DOMINION T4

Hydrauliczny hamulec tarczowy dedykowany do downhillu, enduro czy trailu. Klamka regulowanym skoku zapewnia niezwykle pewne i efektywne hamowanie. Czterotłoczkowy zacisk wykonany z kutego aluminium o twardej i wytrzymałej strukturze. Kuty na zimno pin (KingPin) trzymający klocki dla zwiększenia sztywności. Zacisk wyposażony w dwa otwory odpowietrzające dla efektywniejszego serwisowania i odpowietrzania układu. System Crosshair Alignment ułatwia precyzyjne ustawienie zacisku względem tarczy hamulcowej. Przewód hydrauliczny wzmocniony Kevlarem. Płyn hamulcowy DOT 5.1 gwarantuje doskonałą pracę w każdych warunkach i temperaturze. System QuickBite² w połączeniu z nową tarczą serii D zapewnia doskonałą modulację, odprowadzenie ciepła i ciche hamowanie. Zestaw bez tarczy.

Budowa korpusu

symetryczna ze zbiornikiem kompensującym

Materiał korpusu

odlewane aluminum

Materiał dźwigni

kompozyt węglowy (carbon)

Regulacja dźwigni

śruba

Klocki hamulcowe

półmetaliczne, metaliczne

Mocowanie klocków

KingPin, wymieniane od dołu

Budowa zacisku

dwuczęściowa, 4 tłoczki

Materiał zacisku

kute aluminium

Waga

257g (bez tarczy)

Uwagi

Klamka oraz pokrywka zbiorniczka wykonane z kompozytu węglowego, tytanowe śruby dla obniżenia wagi

SKU: 95-38499-K001_HAYES Kategoria:

Hydrauliczny hamulec tarczowy dedykowany do downhillu, enduro czy trailu. Klamka regulowanym skoku zapewnia niezwykle pewne i efektywne hamowanie. Czterotłoczkowy zacisk wykonany z kutego aluminium o twardej i wytrzymałej strukturze. Kuty na zimno pin (KingPin) trzymający klocki dla zwiększenia sztywności. Zacisk wyposażony w dwa otwory odpowietrzające dla efektywniejszego serwisowania i odpowietrzania układu. System Crosshair Alignment ułatwia precyzyjne ustawienie zacisku względem tarczy hamulcowej. Przewód hydrauliczny wzmocniony Kevlarem. Płyn hamulcowy DOT 5.1 gwarantuje doskonałą pracę w każdych warunkach i temperaturze. System QuickBite² w połączeniu z nową tarczą serii D zapewnia doskonałą modulację, odprowadzenie ciepła i ciche hamowanie. Zestaw bez tarczy.

Budowa korpusu

symetryczna ze zbiornikiem kompensującym

Materiał korpusu

odlewane aluminum

Materiał dźwigni

kompozyt węglowy (carbon)

Regulacja dźwigni

śruba

Klocki hamulcowe

półmetaliczne, metaliczne

Mocowanie klocków

KingPin, wymieniane od dołu

Budowa zacisku

dwuczęściowa, 4 tłoczki

Materiał zacisku

kute aluminium

Waga

257g (bez tarczy)

Uwagi

Klamka oraz pokrywka zbiorniczka wykonane z kompozytu węglowego, tytanowe śruby dla obniżenia wagi