TGR Carbon
TGR to linia produktów, przy tworzeniu której współpracował z nami Bartosz Mikler – czołowy polski przełajowiec. Obręcze z tej serii dedykowane są do rowerów typu gravel i przełajowych, ale również szosowych z hamulcami tarczowymi. TGR Carbon, czyli wersja wykonana z włókna węglowego, to propozycja dla najbardziej wymagających kolarzy. Obręcz ta cechuje się bardzo dużą sztywnością przy maksymalnie niskiej wadze.
Topowy model naszej obręczy występuje w dwóch wersjach: Tubeless Ready pod oponę oraz pod szytkę.
Wersja pod szytkę:
Zew. szerokość: 24 mm
Wew. średnica: 561 mm
Wysokość: 36 mm
Grubość obręczy: 4 mm (w miejscu otworu pod nypel)
Ilość otworów: 28 lub 32
Rozmiar: 700C
Waga: 410 g
Wersja tubeless ready:
Zew. szerokość: 28 mm
Wew. szerokość: 21 mm
Wew. średnica: 559 mm
Wysokość: 37 mm
Grubość obręczy: 3 mm (w miejscu otworu pod nypel)
Ilość otworów: 28 lub 32
Rozmiar: 700C
Waga: 450 g
Kolor: rainbow
Uwaga: Obręcz tylko pod hamulce tarczowe.
TGR to linia produktów, przy tworzeniu której współpracował z nami Bartosz Mikler – czołowy polski przełajowiec. Obręcze z tej serii dedykowane są do rowerów typu gravel i przełajowych, ale również szosowych z hamulcami tarczowymi. TGR Carbon, czyli wersja wykonana z włókna węglowego, to propozycja dla najbardziej wymagających kolarzy. Obręcz ta cechuje się bardzo dużą sztywnością przy maksymalnie niskiej wadze.
Topowy model naszej obręczy występuje w dwóch wersjach: Tubeless Ready pod oponę oraz pod szytkę.
Wersja pod szytkę:
Zew. szerokość: 24 mm
Wew. średnica: 561 mm
Wysokość: 36 mm
Grubość obręczy: 4 mm (w miejscu otworu pod nypel)
Ilość otworów: 28 lub 32
Rozmiar: 700C
Waga: 410 g
Wersja tubeless ready:
Zew. szerokość: 28 mm
Wew. szerokość: 21 mm
Wew. średnica: 559 mm
Wysokość: 37 mm
Grubość obręczy: 3 mm (w miejscu otworu pod nypel)
Ilość otworów: 28 lub 32
Rozmiar: 700C
Waga: 450 g
Kolor: rainbow
Uwaga: Obręcz tylko pod hamulce tarczowe.
